Construction de garde-corps.

Construction de rails de toit et de sièges, ceci est un travail qui nécessite une certaine pratique en ce qui concerne le soudage avec un fil galvanisé de 2 mm, à partir duquel ce travail est effectué, de sorte que les courbures latérales sont symétriques, il est nécessaire faire des moulures en bois à droite et à gauche, ainsi que la pente du dossier que les sièges ont, environ 5 degrés en arrière et 3 de chaque côté, le fil doit être très bien poncé et chauffé avec la torche dans les zones de flexion , afin qu'il devienne plus doux et facilite la flexion, ainsi que quelques photos de l'exécution de ce travail.

 les moules en bois pour la balustrade devraient être en bois dur parce que le fil est assez dur et en fléchissant le bois peut s'affaisser en pliant le fil.

 La rambarde du siège du conducteur et du toit manque pour aiguiser et donner une couche de peinture d'apprêt pour ne pas rouiller.

la balustrade du siège arrière, toujours en construction

do graPormonor de garde-corps de toitdeamento do tejadilho

malaposta 5

Une fois les portes terminées et les lanternes peintes, il est temps de tester et d'affiner ces pièces dans les endroits respectifs où le chariot doit être fixé, car ils sont des composants séparés du corps, ils seront stockés pour fixer à la fin de la construction.
Beaucoup de gens diront ce que le coffre a à faire avec les lanternes, et maintenant les troncs faisaient partie intégrante de ces voitures, où les arrangements de voyage étaient transportés comme des cordes pour attacher les bagages, ciré pour quand il pleuvait, et d'autres matériaux et outils voyage, dans ce cas particulier, de mon modèle, il joue une autre fonction, c'est elle qui allume et éteint les lampes comme vous pouvez le voir sur les images, quelques photos de plus de ce progrès, j'espère que vous apprécierez la construction.

alignement et réglage de la symétrie des portes et des fenêtres, il convient de noter que les fenêtres des portes sont en verre de 1mm et la doublure intérieure en cuir naturel blanc.

lumières allumées et allumées, ci-dessous

La poitrine a également pour but d'allumer les lanternes.

Petit film montrant ces caractéristiques.Adicionar legenda

malaposta 5

Aujourd'hui, la construction des lampes Malaposta 5 a été terminée, les bases et les bras de fixation ont été achevés, seul le tableau est manquant, noir à l'extérieur et blanc à l'intérieur, seul le réflecteur sera en métal poli, comme l'original, plus quelques photos de ce travail fait.

 Ce sont les différentes phases de construction des lampes.

carruagem da malaposta nº 5

Construction de Malaposta nº 5 lampes de transport, ils sont construits en laiton de 0,30 mm d'épaisseur, le verre est fabriqué à partir d'une barre de section carrée de verre acrylique 20x20 mm, quelques photos de ce travail, encore à faire le pied et les bras seront le prochain travail à faire avant de peindre.